Le side-car Ural est taillé pour le voyage. Robuste, fiable, avec peu d’électronique, c’est le compagnon idéal pour une aventure au long terme. Et puis, faut dire qu’avoir trois roues, c’est bien pratique pour affronter la pluie, la neige, ou la boue. Mais la simplicité de sa conception lui procure aussi certains défauts.
Dans cet article, nous allons évoquer quelques modifications pour faire d’un side-car Ural, un vrai baroudeur au long cours. Nous allons voir notamment comment l’adapter à une utilisation tout-terrain, en couple et avec bagages.
Comment retarder la surchauffe de votre side-car ?
Le refroidissement à air a l’avantage d’être simple, mais on ne peut pas dire qu’il soit extrêmement efficace. Pour une conduite sur route, pas de souci, le vent relatif permet au moteur de bien se refroidir. Les problèmes arrivent quand on va se balader dans les sentiers, à basse vitesse et qui plus est bien chargé.